Поездка на острова Батанес: 5. Остров Батан, юг

Последний день на островах Батанес мы посвятили осмотру южной части острова Батан. Решили доехать трайсиклом до деревни Уюган (Uyugan) на самом юге, а там уже действовать по обстоятельствам.

В Уюгане нас встретило загадочное объявление «Свинина в понедельник». Видимо, здесь находится точка продажи.

С южного побережья Батана хорошо просматривается остров Сабтанг, на котором мы побывали двумя днями ранее.

В Уюгане сохранилось довольно много домов с традиционными тростниковыми крышами.

Каждая деревня на островах Батанес имеет свою маленькую церковь. Уюган — не исключение.

Напротив церкви — здание муниципалитета. Чтобы донести до жителей идеи здорового питания, местные власти повесили таблицу норм дневного потребления продуктов.

Там же установлена урна для пластиковых бутылок. Радует, что и в этой отдалённой провинции начали осваивать раздельный сбор мусора.

На островах Батанес скоро должны были состояться выборы, поэтому около муниципалитета разместили доску с информацией о кандидатах.

В Уюгане есть пересохший канал, вероятно, отводящий воду в сезон тайфунов. Через канал переброшен мостик. Старые каменные перила и балясины придают мостику колорита.

Прошлись по улочкам деревни — чисто, зелено, тихо. Много деревьев, создающих приятную тень. Из местных жителей встретили только бабульку, подметавшую улицу. Все остальные, видимо, где-то работали.

В одном из домов увидели картины, вышитые крестом! Дверь в дом была открыта, но хозяева отсутствовали, поэтому узнать подробности о вышивке не удалось.

Погуляв по Уюгану, решили двигаться в сторону Баско, осматривая встречающиеся по пути интересности. Следующая остановка — городок Ивана (Ivana), куда мы за 150 песо доехали на трайсикле.

В деревнях южной части острова периодически встречаются руины покинутых домов. Причём, большинство таких домов, судя по колоннам и различным архитектурным украшениям, были не из бедных. Интересно, что же заставило жителей их покинуть — землетрясение, цунами или отъезд в поисках лучшей жизни?

Церковь Иваны была построена в XIX веке и носит имя Св. Иосифа.

Во время нашей поездки в церкви велись строительные работы.

Почти в каждой церкви на островах Батанес есть фигура Иисуса, и всегда она одета вот в такое странное платье.

Одной из достопримечательностей Иваны является кафе Honesty («Честность»).

В этом кафе за прилавком нет продавцов. Посетители сами готовят себе кофе или чай (к сожалению, только из пакетиков), берут сэндвичи и выпечку, а для оплаты опускают необходимую сумму денег в деревянный ящичек и делают запись в тетрадке.

Кафе с идеей честности обрело популярность, при нём открылся гостевой дом и сувенирный магазин.

В сувенирном магазине покупатели также сами берут ,что хотят, а платят, опуская деньги в ящик.

Далее из Иваны пошли пешком.

На протяжении всего пути дорога следовала вдоль поросшего пальмами побережья острова.

Идти под полуденным солнцем было жарковато. И хотя у нас был с собой запас воды, но соблазнительно висящие на пальмах кокосы не давали покоя.

Удалось залезть на одну из пальм и при помощи складного ножа-мультитула срезать кокос и вскрыть его. Увы — добытый кокос оказался без кокосовой воды. То ли этот кокос перезрел, то ли мы не обладали тайным знанием о том, как распознавать кокос с водой среди всех прочих. Оставив затею с кокосами, пошли дальше.

Дошли до порта San Vicente, откуда мы два дня назад отправлялись на остров Сабтанг. Фалувы в эти часы находились на Сабтанге, поэтому в порту не было ни души.

Остановились в порту минут на десять отдохнуть в тени навеса. Изучили установленный там информационный стенд местного муниципалитета. Среди вывешенных на стенде статистических докладов и объявления о том, что предвыборная агитация в дни праздника Пасхи влечёт за собой тюремное заключение, наше внимание привлекли распечатки с информацией о вакансиях — появилась возможность узнать кое-что о зарплатах в филиппинской провинции. Было три вакансии:

• клерк в муниципальном казначействе. Единственное требование — 2-летнее образование в колледже. Ежемесячная зарплата — 8,434 песо ($160),
• бухгалтер. Требование — 2 года колледжа, перед вступлением в должность 8 часов обучения. Зарплата — 11,841 песо ($225),
• чиновник по чрезвычайным ситуациям. Образование — 4 года колледжа, перед вступлением в должность — 4-часовой инструктаж. Зарплата — 17,917 песо ($340).

После непродолжительного отдыха в порту потопали дальше.

Дошли до каменистого мыса. Морское дно там тоже было каменистым, и чистая, незамутнённая песком и илом вода имела яркий голубой цвет.

У петлявшей вокруг скал дороги всё чаще стали встречаться знаки «Blow Ur Horn», призывающие водителей подавать сигнал на участках с ограниченной видимостью. Эти знаки даже стали одним из символов островов Батанес — их выпускают в виде сувенирных магнитов и печатают на футболках.

Мы обогнули мыс, и перед нами открылся вид на всё западное побережье Батана. В нескольких километрах впереди находился городок Махатао, а совсем далеко — Баско.

Перед Махатао расположена бухта с одним из немногих пригодных для купания пляжей на острове. Пляж носит название Белый пляж Хоморон (Homoron White Beach).

В дальнем конце пляжа находится защищённая скалами от волн Голубая лагуна Хоморон (Homoron Blue Lagoon). Её ещё называют Испанской лагуной, так как в колониальные времена купаться в этой лагуне разрешалось только испанцам. Ну а в наши дни лагуну правильнее будет называть Туристической — именно сюда в рамках организованных туров привозят купаться туристов.

Отдохнув немного на пляже, мы продолжили путь.

Дошли до городка Махатао (Mahatao).

В Махатао есть маяк, но его строительство ещё не закончено.

Усталость давала о себе знать, поэтому дальше мы решили ехать на трайсикле. В Махатао, как и в Баско, имеется целая стоянка трайсиклов-такси.

Вернувшись в Баско, зашли в какое-то кафе на одной из центральных улиц. Кофе у них оказалось так себе (впрочем, в Баско везде так — единственную профессиональную эспрессо-машину на островах Батанес мы видели в Cafe du Tukon), зато выпечка была вполне съедобной. Кафе даже изготовляет торты на заказ. Работающие в кафе девушки принесли для фотографии одно из своих произведений.

Гуляя по улицам Баско, случайно обнаружили багетную мастерскую. То есть при желании на островах Батанес можно даже оформить вышивку в багет 🙂

Вечером взяли трайсикл и поехали на ужин в ресторан Cafe du Tukon, который мы уже посещали накануне. Увы, но в тот вечер ресторан был забронирован под свадьбу. Обратно в Баско решили прогуляться пешком по уже знакомой дороге с видами на горю Ирайю.

Говорят, что есть пешие тропы, ведущие на вершину Ирайи. Поначалу мы даже планировали посвятить один из дней восхождению, но в жарком климате лезть наверх было лениво. Может в другой раз, если когда-нибудь приедем на острова в январе…

Во время прогулки сфотографировали для блога и инстаграма новый кулон с вышитыми фиалками. Про кулон в блоге уже был отдельный пост.

Вернувшись в Баско, поужинали в Hiro Joy Cafe. Несмотря на простенький интерьер,  ресторан оказался неплохим.

После ужина предприняли вторую попытку пофотографировать ночное небо у маяка. Прошли через город, вышли на ведущую к маяку дорогу. Дорога не имеет освещения, и в темноте стали заметны летающие над кустами светлячки. Мы тоже включили фонарики и направились к маяку. Начали встречаться припаркованные на обочине машины — неужели опять свадьба? Точно! Просто невероятное количество свадеб для столь маленького сообщества! А может, это не местные? Может, у филиппинцев стало модным устраивать свадьбы на островах Батанес?

Небо затянуло облаками, поэтому искать другое место для съёмки мы не стали — вернулись в гостиницу спать.

Итак, пришло время прощаться с живописными островами Батанес. Следующим утром мы вылетели в Манилу.

В самолёте продолжила вышивать Розу Just Joey от Парижских вышивальщиц.

Летели вдоль западного побережья Лусона.

Через два часа приступили к снижению.

Приземлились. Пока рулили к терминалу, обратили внимание на лежащий на брюхе повреждённый Boeing-737. Позже в Интернете узнали подробности — самолёт китайской авиакомпании Xiamen Airlines при посадке в плохую погоду выкатился за пределы полосы. Обошлось без жертв. Произошло это ещё в августе 2018 года — не понятно, почему самолёт до сих пор лежит на самом видном месте.

К терминалу мы ехали долго — все стоянки были заняты, и нам пришлось ждать, пока они освободятся. На выходе из самолёта авиакомпания Cebu Pacific даже в хорошую погоду предлагает своим пассажирам зонтики. Впрочем, зонтик можно использовать и для защиты от солнца.

В аэропорту Манилы внедрили интересное нововведение — на экране показывают, как грузчики выгружают багаж. Можно понаблюдать за своим чемоданом.

Выйдя из терминала, мы взяли такси, и вскоре были в гостинице.

Продолжение следует